安全员先进事迹材料10篇

安全员先进事迹材料第1篇公司维修车间一直以保证车辆完好率，保障车辆的正常高效运转，为企业创造更多的效益为宗旨。2009年度修理部被评为公司劳动模范集体，这标志着修理厂工作又迈上了一个新台阶。去年以来，下面是小编为大家整理的安全员先进事迹材料10篇,供大家参考。

安全员先进事迹材料 第1篇

公司维修车间一直以保证车辆完好率，保障车辆的正常高效运转，为企业创造更多的效益为宗旨。2009年度修理部被评为公司劳动模范集体，这标志着修理厂工作又迈上了一个新台阶。

去年以来，随着生产的日以稳定和步伐的不断加快，修理厂从强化车辆运行工作入手，以保证完好率率、实现车辆高效正常运行为目标，积极提高员工工作技能，为全年生产工作顺利进行和全年产量的超额完成提供了有力的保障。在日常维修维护工作中，车间各位同志兢兢业业工作，以认真负责的工作态度和精湛的技艺为修理厂奉献着他们的智慧，塑造了一个又一个优秀工人的光辉形象，在日常工作中我们多学习、多实践、多掌握一些科学的检修方法。对车辆隐患要做到早发现早解决，才能尽可能地延长配件使用寿命，更好的保证车辆的长周期运行。

我们加强对设备的专业化管理，不断修订和完善设备管理制度、规程、考核办法并严格执行，加强设备的点巡检；
强有力的运行设备定修点检系统。

修理厂主要任务就是搞好车辆的日常维护保养及维修工作，保障设备的正常高效运转，为企业创造更多的效益。车辆的日常维护是很关键的一步。修理部的各位同志在设备故障维修中总是走在最前列。他们凭着一颗真诚的心，无论是抢修、还是技术改造，也不论白天与黑夜，哪里的设备出现故障，哪里就有他们忙碌的身影，即使是深更半夜他们也毫无怨言地随叫随到。

维修部在部长的带领下，对工作兢兢业业，为了做好车辆的维护工作，保证生产设备的正常运行，他们加班加点，随时待命，时刻保证车辆的运行，无论是技术问题还是问题，正是他们这种对工作的专业心、敬业心、热爱心，才保证公司车辆的正常运行，为公司的发展做出自己的贡献。

安全员先进事迹材料 第2篇

火，是人类文明的象征。火的出现，给人类社会带来了巨大的变化，它让我们在黑夜里拥有了光明，在严寒里拥有了温暖。

现代社会里的人们的生活一天也离不开火。

火善用之则为福，春种一粒粟，秋收万颗籽。在成功带来的喜悦过后，土壤肥力下降的难题开始困扰人类的头脑。土地虽然毫无怨言地哺育着农作物，却并非是可以无限索取的聚宝盆，几度春种秋收之后，土地的肥力用尽，收成开始下降。人类只好迁移到另一个地区，砍伐树木，除去杂草，开辟出又一方肥沃的良田。在向自然要地的行动中，人类借助了火的.力量。火可以焚烧掉原野上的杂草，火舌过后，人类可以很容易地耕种，而且焚烧过后，余下的草木灰掺入土壤中，又增加了土壤的肥力。被人类废弃的土地，逐渐又长出了树木和杂草，一年年的落叶和枯草使贫瘠的土地再度肥沃起来。

火的另一个用途是使食物变得香甜可口。通过烘烤、煎炸、蒸煮等方法，难以下咽的食物在远古大厨们的手中脱胎换骨，仅仅是喷香的气息就令人类垂涎三尺。吃东西已经不仅是果腹，更是愉快的享受。许多原来避之惟恐不及的动物与植物，经过火的烧烤后成为美味的食品，使古代人类的食物种类扩大，我们祖先的餐桌上有了丰富的美食。

（火）不善用之则为祸一次次血的教训难道还不能让我吗警惕起来吗？

2014年1月30日（除夕）20时至31日凌晨1时，全国共发生火灾1047起，死亡10人。公安消防部门接警出动5452次，出动消防车辆11003辆，警力61107人，这些数字着实让我吃了一惊！它们再次敲响了我们心中的警钟，而这些火灾，大部分是由于人们疏于防范。而葬身与火海的人，是因为他们不懂得自救！

如果我们遇到了火灾，不要慌张，要冷静下来。如果你在公共场所，一定要镇定，不要盲目乱跑，要抓紧时间，按照工作人员的指引，顺着安全通道逃走。但是现在的公共场所往往都进行了装修，同时存放着大量的物资，一旦发生火灾，就会产生有毒气体，严重威胁我们的生命，所以，在撤离的时候，应该用湿毛巾或湿衣服把口鼻捂好。还有，千万不能乘坐电梯，在撤离时不要乱跑，并防止被他人撞倒，踩伤。我们大家平时出入公共场所时，要养成一个好习惯，那就是留心安全通道的位置，要尽可能的做到防范与未然。

如果我们自己在家时，不小心着了火，应及时地逃出去，并求助邻居，路人，打电话119。但如果火势太大，来不及从消防通道逃走，或是被困在楼上时，千万不要绝望，更不要盲目往楼下乱跳，正确的做法是找一根能承受住人体重量的绳子，栓在牢固的地方，借助绳子慢慢往下爬，或者在阳台上呼救，等待消防员的救援。如果你在等待中，衣服或者头发着火了，不要害怕，更不要跑，停下来，，然后迅速躺到地上，不停地翻滚，直到火灭。然后找一床被子用水浸湿，用被子包裹住自己的全身。如果你要打开某扇门时，先要摸一下把手是否是烫的。如果是烫得，千万不要开，因为很可能门后是一片火海，火将会蔓延到你所处的位置。

“祸在一瞬，防在平时”，让我们从现在做起，做好防火工作，学习消防知识，以避免火灾的发生，维护自身和他人的"生命安全。

同学们，让消防安全时刻驻在你我心间！

安全员先进事迹材料 第3篇

按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到六合乡，从六合乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水；
矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。

为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣！”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。

在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。

为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，省政府赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。

为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。

安全员先进事迹材料 第4篇

2008年，罕见的雪凝灾害席卷贵州，毕节地区黔西县受灾严重。由于连日凝冰造成黔西县物资流通主动脉断绝，全县燃油即将耗尽。1月29日，方勇奉命参加了从贵阳护送燃油至黔西的任务。为保证护送任务的圆满完成，方勇带领全班人员反复检查车辆器材，安装好防冰设施，踏上了送油的征程。由于连日的小雨，道路上凝冰厚达5厘米。送油队伍的车辆，全是自重8吨以上的重车，稍有不慎便会发生事故。下午7时35分，天色已暗，运输车队驶入六广河大桥，一辆油罐车忽然打滑，车体悬在100余米深的河谷之上。眼见情况危急，方勇立即跳下车，寻找处置办法。由于车辆刹停的位置离桥边太近，没有留下处置的空间，方勇用安全绳作为保护，半边身体吊在百米深的河谷之上为打滑车辆重新安装防滑链，凿开冰雪，铺设垫木。经过1个小时的努力，打滑车辆成功驶离险地。此次送油任务，一共历时10小时，终于将155吨燃油安全运达黔西县。此后，方勇又两度主动请缨，再次参加“护油”任务，共护送油料75吨，极大程度的保障受灾地区人民的生产生活。

2011年，百年一遇的旱灾席卷贵州，人民群众的生活、生产用水严重短缺。灾情发生后，方勇第一时间参加了毕节支队“红水桶”抗旱救灾突击队，驾驶着大功率的消防水罐车行驶在乌蒙山区蜿蜒陡峭的山路上为群众送水。在所有的送水地点中，数毕节市七星关区梨树镇道路最难走，送水最困难，梨树镇地处偏远，道路崎岖，最偏远处车辆甚至无法到达。但当了解到当地多名老人已经多日无水可用的情况后，方勇二话不说，立即前往送水，誓要马上解决老人们的用水问题。消防车能走的路到了头，他就向当地群众借来摩托车载着水继续前行，摩托车走的路也到了头，他就用肩膀扛起50斤重的“红水桶”徒步前进，鼓着劲，咬着牙，不断地变换方式接力送水，直到将水送到受灾老人们的家中。旱灾期间，方勇驾驶消防车共行驶了400余公里，为老百姓送水800余吨，2万多群众用上了消防部队送来的“救急水”。

2010年，毕节市威宁县遭受罕见的低温雨雪凝冻天气，方勇接到支队命令，连夜驰援受灾严重的威宁县。从1月26日至29日，方勇和他的战友们在海拔2200米的贵州屋脊之上连续奋战4个昼夜，打通了“威六”公路梅花山段和威宁县炉山镇至雪山镇2条运煤主干线，设立了29个便民送水点，保障了城关、金钟、小海和盐仓4个乡镇的生活用水，为散布在深山的80户受灾群众运送和发放燃煤4吨，撒盐共计12吨，疏通道路200余公里，疏散滞留车辆150余辆，疏散滞留群众1000余人，护送燃煤2400余吨，送水42车次、送水336吨、惠及群众7万余人，走贫访困80户，运送和发放燃煤4吨、大米3600斤、食用油160桶、衣物棉被100余件，圆满完成了赴威宁县“抗凝冻、保民生”增援任务。在道路上，看得最多的就是司机们对连夜奋战的消防官兵竖起的大拇指，在走访中，听得最多的就是老百姓对消防部队的赞扬，那一声声帮助后的感谢。

安全员先进事迹材料 第5篇

2010年即将过去，这一年是我公司发展史上一段坎坷而重要的里程碑，在基建与生产同步进行的艰苦条件下，动力车间于2010年初成立，全员33人。由电气运行和水气运行两部分组成，主要工作任务承担全厂各生产车间及部门的水、电、气供应，保障各车间及部门的正常生产生活。俗话说：“兵马未动，粮草先行。”打仗如此，工作就更要真抓实干。深知工作重要性的车间员工在车间优秀领导的带领下，团结进取、迎难而上确保安全生产运行335天，顺利完成全年生产任务。全年共开出工作票92张，10KV操作票174份，其中电气第一种工作票28张，电气第二种工作票21张，机械第一种工作票43张，执行400V单体设备停送电136次。全年查出设备缺陷故障和施工遗留问题两百多项，为保障正常生产及时联系设备厂家、施工单位，督促仪修车间对设备缺陷及遗留问题进行消缺整改。

动力车间在全体职工的安全管理工作中，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针不动摇，牢固树立“如履薄冰，如临深渊”的思想，积极落实安全生产责任制，从运行、设备、人员、环境、管理五个方面狠抓本质安全，认真落实执行公司的安全生产目标管理，及时检查保证相关措施的执行情况，加强全体职工的安全教育，坚持思想到位、责任到位、措施到位、工作到位，确保安全管理工作落实到班组、落实到个人，落实到运行的全过程。

在落实安全管理制度，坚持开展安全教育培训工作方面，车间与班组签订了安全目标责任书，班组与个人签订了安全目标保证书，建立健全了车间安全网管理体系，强化了职工安全生产意识，端正了职工的工作态度，为本部门搞好安全生产工作打下了坚实的基础。创建班组安全标准化管理，真正做到“全员、全方位、全天候、全过程”抓好安全管理工作。重点从防止人身伤害、人员责任事故、设备事故和障碍、反习惯性违章上深入开展工作，切实落实各级人员的安全责任，确保车间本年度安全管理目标的`顺利实现。

安全员先进事迹材料 第6篇

我20xx年6月来到XX公司，20xx年2月份调配到安环部，从那时开始正式的踏上了安全这一神圣而又富有挑战性的工作岗位。到目前为止，我已经在安全员的岗位上工作2年了，在这两年里，我与华源公司共同前行，与华源公司的安全管理工作一起成熟，同时我自己的工作也得到了领导和同事的肯定，我从内心中倍感高兴。先将我的工作总结如下：

一、遵守各项公司规章制度，是自己的工作效率不断提高。

做为一名安全管理工作者，爱岗敬业是必须具有的职业道德，它是保障每一位从业人员生命的最低要求，是保护公司财产不受损失最起码的准则。两年来，遵守公司的"各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则，用满腔热情积极、认真的`完成好每一项任务，在现场安全管理过程中，认真履行岗位职责。因为工作的特殊性，在工作中我严格要求自己要做到零失误，以提高工作效率，保障从业人员生命财产安全。

二、积极配合领导、团结同事、相互学习。

尊重领导、服从命令，积极配合工作。20xx年10月，公司尾矿库准备建设，公司领导决定派我到尾矿库进行现场跟踪管理，我义不容辞的接受了此次任务。虽然当时条件艰苦些，但是想着都是在不同的地方为公司的发展尽自己的力量内心便充满了奋进的信心。到现在，尾矿库工程已经基本完工，在建设过程中，没有出现一起人身伤亡事故，没有发生一起“民爆物品”事故，顺利的完成了公司的安全生产目标。

生活中关心同事，团结一体、互相学习。在尾矿库工作期间，像其它有丰富管理经验和专业知识的同事学习，特别是在图纸识图，坝体建设、安全管理要点等方面得到了大家的帮助和指导，使我个人受益匪浅。

积极汇报，悉心听取领导指导意见。在尾矿库现场管理期间，难免遇到我个人难以确认的事情，我第一时间与领导沟通，提出自己的建议，在领导的指导下，使工作中的问题圆满及时的得以解决。

三、甘愿吃苦、扎根现场、确保安全施工。

在日常管理过程中，我保持了扎根现场的良好习惯。安全管理，走到现场，才能发现问题，才能找出隐患，才能排除危险。全年来，我保持了天天到现场，那里最危险哪里就有我的身影的工作作风，提出的安全隐患，限期跟踪监督整改。

四、艰险工作，冲锋在前。

20xx年防汛期间，尾矿库道路、住房等相继被水冲毁，信号中断。但是在这期间，为了确保任何人员不受到伤害，我个人要求到最危险也是最重点的地带内值班，通过攀爬山坡，险度河水，掌握灾情，并想方设法与值班领导汇报沟通，最终确保了将公司财产受损达到了最小。

五、个人工作不足，还需提高。

安全工作做的好坏，关系着每个家庭的明天。自我反省后，意识到自己的学识、能力还是有限的，所以总是不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有一定的进步。经过不断学习，不断积累，我才能够从容处理日常安全管理工作中出现的各类问题，保证了本岗位工作的正常进行，我能够以正确态度对待工作，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去，积极提高自身素质，争取工作的主动性，从而具备了较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

在平凡普通的岗位上，我虽然只是沧海一粟，但是，人同此心，心同此理。只要我有爱岗敬业的行动，从点点滴滴做起，争创优胜，必将成为公司发展壮大的坚实基础，我会把自己的理想、信念、青春、才智毫无保留地奉献给这个庄严的选择，因为企业的成功，不仅是领导老板的成功，更是我们每一个员工的成功！

安全员先进事迹材料 第7篇

“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自##年肩负安全员这个重任以来，在安全生产管理中，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职##年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产管理，认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且创造练好施工环境，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为企业取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地熟悉到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确熟悉到安全不是一个人的题目，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。

决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约施工一线的安全生产治理水平。假如只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投进再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全治理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在逐日的工作中相互监视、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；
杜尽事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们建筑施工企业治理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。作为一名安全员，首先武装好自己，熟知熟会各项操纵规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；
其次，养成良好的安全操纵习惯，杜尽习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；
第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提公道化建议；
最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监视和治理，安全生产很难搞好。作为一安全员，就更应该用一颗赤诚的心，维护施工人员的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为他们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐环境中幸福生活。

安全员先进事迹材料 第8篇

他，男，30岁，现任采矿厂技术质量室主任。

在2013年的本职工作中，认真落实党和国家的安全生产工作政策、法律法规以及各项规章制度，同时认真落实公司的各项安全工作制度及要求，树立了牢固的安全生产意识，确立“安全工作重在落实”的工作思路。在企业的社会生产活动中，安全就是形象、安全就是发展、安全就是需要、安全就是效益的观念正在被职工广泛接纳，被企业高度重视。坚持正确的引导教育，增强广大职工对安全生产的自愿、自需、自求意识，提高全员安全意识。

一是热爱本职工作，认真履行岗位职责，模范遵守现场安全生产法规和各项安全工作要求。作为采矿厂技术质量室负责人，对现场的安全行为规范遵守和安全生产要求执行均起到表率作用，在本职工作岗位上，带头和带领部门人员认真落实党和国家的安全生产工作政策、法律法规以及各项规章制度，同时认真落实公司的各项安全工作布置及要求，坚持技术指导生产、技术服务于生产的理念，严格按照安全管理体系职责分工和程序要求开展现场的安全技术管理工作。

二是始终把安全工作摆在工程技术管理的重要位置，强化安全责任，狠抓安全落实。能熟练掌握行业标准和规范，并督促部门人员认真学习掌握、在工程管理中严格执行。

严把设计审核关口，坚持不安全不设计不生产的原则。要求部门人员在进行施工设计或施工方案编制前，要深入现场了解工程位置地质情况、辅助系统情况以及其它影响工程施工的各项因素，认真分析收集到的信息，根据国家和行业规范标准要求，做出安全合理的施工设计或编制出安全合理的施工方案。按照公司设计审批相关要求，手续齐全，坚持无审批设计不允许施工的原则。

严格按要求进行安全技术交底，坚持无设计安全技术交底不允许施工的原则。要求在进行安全技术交底时要全面、详细。

严格要求施工过程控制，坚持不安全不生产原则。带头和带领部门人员树立技术指导生产、技术服务于生产的理念，深入现场。认真参与开展安全文明施工管理例行检查和专项检查，督促施工人员对检查中发现的问题认真落实整改，并进行复检关闭。要求部门人员对工程施工中的高空作业、爆破作业等危险性较大的施工过程要加强施工过程控制，确保施工安全。

安全员先进事迹材料 第9篇

8月31日，中央宣传部向全社会发布九江市消防救援支队的先进事迹，授予他们“时代楷模”称号。当晚，中央广播电视总台“时代楷模发布厅”播出了发布活动。节目和相关活动报道后，在全省应急管理系统引发热烈反响。

入汛以来，我省应急管理系统广大干部用铁的纪律坚守岗位，用实干的作风投入抗洪抢险，省航空护林局局长谢达钦是其中一员。“为九江市消防救援支队感到骄傲，更被他们的先进事迹感动。”谢达钦说，作为新时代的应急管理人，省航空护林局将号召全体干部职工向这支身边的英雄集体学习，共同当好人民群众的守夜人，传递好党和政府的温暖。

“哪有什么岁月静好，不过是有人在负重前行。九江市消防救援支队无愧为‘时代楷模’。”8月31日晚，九江市应急管理局火灾防治管理科负责人欧阳卫军坐在电视机前观看了整场发布活动。作为九江应急管理系统一员，欧阳卫军深感责任重大、使命光荣。“要向模范学习，向先进看齐，扎根岗位，争做先锋，当好新时代的应急管理人。”欧阳卫军说。

“九江市消防救援支队被中宣部授予‘时代楷模’荣誉称号，这份殊荣不仅仅是对九江市消防救援支队的褒奖，也是对全省所有参与抗洪抢险战斗的`消防救援队伍的鼓励。”省消防救援总队灭火救援指挥部副部长、作战训练处处长刘豪，今年夏天全程参与了鄱阳湖流域抗洪抢险行动。他表示，下一步，总队作战训练处将继续秉持“实战导向抓练兵、科学安全抓练兵、典型引领抓练兵”的方向，深入推进全员岗位大练兵，力争锻造出更加精锐的尖兵劲旅。

读懂榜样，能让实干更有力量。鹰潭市消防救援支队政治委员徐勇军认为，九江市消防救援支队以实际行动展示了新时代应急管理体制改革在江西实践的丰硕成果，是每一名江西消防救援人的骄傲。“我们要见贤思齐，向榜样学习，不断自我完善、自我提高。还要比学先进，以实际行动践行初心使命，为江西消防救援事业跨越发展贡献力量。”徐勇军说。

一袋咸鸭蛋、几双白袜子，是受灾群众张再胜在节目现场送给九江市消防救援支队的礼物。电视上的这一幕，让资溪县城南大道消防救援站站长陈子安颇有感触。他今年在鄱阳县参加救援时，一名被救助的小男孩，默默地帮他拭去额头上的汗水。陈子安说：“就是这些细微的感动，一直激励着我全身心投入消防救援事业，我们一定不辱使命，当好党和人民的忠诚卫士。”

董小敏是2019年12月加入国家综合性消防救援队伍的新消防员。“他们的英勇事迹让我肃然起敬，我十分荣幸能加入这个光荣的集体，看完节目更加坚定了我投身消防救援事业的决心与信心。我将以九江市消防救援支队先进事迹激励自己，苦练本领，提高自身素质，早日成为一名优秀的消防员。”董小敏说。

安全员先进事迹材料 第10篇

我们每个人，都在分分秒秒里度过我们的一天。这样的一天，也许很忙碌，也许很悠闲。我们的生活，由很多很多个不一样的“一天”组成，因此我们的生活，才变得多姿多彩。而今天，我要为大家讲的这个人，他的“一天”简单而平凡。而就是这样简单到枯燥的“一天”，他重复了三十年。

这个人，就是车辆段检修车间的工人，陈瑞师傅。

陈师傅给我最初的印象，就是他那一双眼睛。我们都说，眼睛是心灵的窗户。陈师傅的眼睛，笑起来会眯成一条缝。都说小眼睛的人精明，但从陈师傅这双眼睛中，你看不到一点的精明，有的只是淳朴，有的是他身为一个普通的铁路工人的实实在在。

每天，伴随着清晨的第一缕阳光，陈师傅开始了他一天的工作——检查车辆。大到车体尺寸，检修质量，小到配件的更换，陈师傅都力求做到事无巨细，不遗毫发。机车车辆的检修工作枯燥辛苦，与陈师傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的机车零件。为了检查车辆零件的质量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身脏都是家常便饭的事儿。车间大型机器较多，安全问题必须时刻注意。在外人看来，这样的工作可真是“脏、乱、差”。但是在陈师傅看来，他的工作，有着非比寻常的责任与意义。他对我说：“这车辆安全，是最重要的。咱们手底下一个小小的细节，也许就牵扯着好多人的安危呢。所以我每天只要把车检好了，就很自豪啦！”。

陈师傅告诉我，刚参加质检工作的时候，他负责检查了一个队规的车辆，由于仅按照规章检查了配件问题，他反而忽略了做基本简单的问题。队规时，问题被发现了。由于他的疏忽大意，他差点造成了车辆的安全隐患，他所在的车间也因此受到了影响。从那以后，陈师傅检车就小心再小心，认真再认真。因为他知道，自己肩上的责任很重，他肩负的，绝不只是他自己的安危与荣誉。

也许是因为早年的军旅生活，使得陈师傅比常人多了一份坚韧与执着。质检的工作，他一干就是三十年。寒来暑往，春露秋霜，检修车间里，总能听见陈师傅“叮叮当当”的敲车声。在陈师傅看来，检修的工作虽然枯燥，却让他觉得踏实。他说，工作光凭一腔热血远远不够，责任心和技术基础才是做好质检工作的前提。只有在打好知识基础和技术基础的前提下，以责任心为动力，才能驱使自己几十年如一日的认真完成工作。

就在去年，陈师傅还被评选为2008年度包头西车辆段的“优秀共产党员”，同样身为一名共产党员，我为自己身边有这样的榜样而感到自豪。在不久的将来，我也要进入车间学习，而陈师傅的脚踏实地，成为了我学习做事的标准。希望我以后，也能像他一样，秉承一颗赤子初心，做人踏踏实实，做事认认真真。

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